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均为高原机场

来源:http://www.diaokemoju.cn 作者: 发表时间 : 2021-06-05 01:05 浏览 :

今年下半年,西藏将落实8亿元国家投资,开工建设昌都邦达机场改扩建、拉萨贡嘎机场航站区改扩建、林芝机场改扩建工程,全面提升民航运输能力。

截至目前,西藏已有5个通航民用运输机场,均为高原机场,并具备夜航保障能力;共有8家航空公司开辟54条航线,通航31个城市。

国航、川航等航空公司先后开辟了加德满都、北京、上海、广州、香港等城市至拉萨,以及成都至昌都、成都至林芝等多条航线,构筑起以拉萨为中心、昌都和林芝为重要节点,成都、重庆为入藏门户,连通国内多个大中城市的航线网络。

如今,乘坐飞机进出西藏的人越来越多,每到旅游旺季各大进出藏航线都会出现“一票难求”的局面。特别是每年八九月西藏旅游高峰时,北京、上海、广州至拉萨以及成都到昌都的往返机票甚至需要加价才能买到。

这是西藏自治区主席洛桑江村日前在全区上半年经济工作运行分析会上透露的消息。

今年中国民航局出台《关于进一步促进西藏民航发展的意见》,提出进一步完善西藏机场布局和航线网络,加大对西藏民航的政策支持力度,以提高西藏民航运行保障能力和航线网络通达能力,支持地方经济社会发展。

西藏平均海拔超过4000米,地形和气候条件复杂。近年来,西藏民航迎来了加速发展时期,先后实施了林芝机场新建、阿里昆莎机场新建、昌都邦达机场改扩建等工程,落实国家投资逾30亿元,逐步完善西藏区域内的航空交通体系布局。

据西藏民航局统计,2013年西藏民航旅客总量为275.9万人次,同比增长24.4%。其中,2013年拉萨贡嘎机场旅客吞吐量首次突破200万人次,高峰期日进出港航班突破100架次,也出现了“空中堵车”的现象。

近年来,西藏旅游人数逐年攀升,2012年进藏游客已突破1000万人次。这三大机场改扩建将进一步提升西藏民航的运力,助力西藏旅游发展和当地经济发展。

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